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嘀，歡迎乘坐深圳全無人駕駛汽車！

時間：2022-08-03來源：本站

8月的第一天，敢為人先的深圳又干了一件大事——允許無人駕駛的完全自動駕駛汽車上路行駛！
昨日生效的《深圳經濟特區智能網聯汽車管理條例》規定：完全自動駕駛汽車，可以不具有人工駕駛模式和相應裝置，不配備駕駛人，在交通主管部門劃定的區域、路段行駛。
這不禁又讓小編驚呼一聲：不愧是深圳，YYDS！
央視記者也率先替我們體驗了一番：“最大的變化，就是主駕駛座上沒有安全員了，安全員到了副駕駛座上，從主駕到副駕，雖然形式上很簡單，但代表著自動駕駛整個技術水平和體系的提升。”
全無人自動駕駛汽車在擁堵的雙車道路段行駛，圖源深圳晚報
看來這感覺真的很絲滑，很智能，很自動駕駛。不過，求知心切的本小編，忍不住要發問：是什么推動了自動駕駛整體水平的快速提升？其背后又是什么超能力在發揮作用呢？

自動駕駛快速演進，算力是關鍵

經過小編查證資料得知：作為百年汽車行業最重要的變革之一，自動駕駛隨著感知、決策分析等核心技術不斷取得新突破，其發展正扶搖直上，展現出巨大的潛力和市場活力。而決定汽車智能化程度、運算速度、輔助駕駛能力的快速演進，算力是關鍵。
直白來講，自動駕駛要實現整個系統的安全與穩定，將極度依賴數字技術和AI技術的基礎設施建設。正如人類需要用雙眼、鼻子、耳朵感知周圍的環境一樣， 自動駕駛系統通過攝像頭、雷達、激光雷達等感知車輛周圍環境和狀態，作為決策的依據。攝像頭等硬件設備只是為自動駕駛系統提供了一個信息豐富和輸入的通道，而要從中提取關鍵信息，真正地感知世界，則需要有人工智能技術和強大的算力作為支撐。

寶德澎湃算力，助自動駕駛發展提速

用算力，助推自動駕駛發展，這正好是我們的強項！作為中國領先的IT產品和解決方案提供商，寶德持異構計算、通用計算和邊緣計算等多樣性算力和全棧解決方案賦能人工智能等數字技術的拓展和應用，目前已經為全球領先的多家自動駕駛行業客戶提供先進、強大而又多樣性的“Power”算力，滿足車企日益增長的計算需求，幫助客戶聚焦核心業務的快速發展。
以寶德AI加速計算服務器PR4910W為例，它基于第三代英特爾®至強®可擴展處理器而打造，集成人工智能加速、硬件增強型安全功能不僅能夠快速、輕松的存儲PB級數據，其靈活的橫向擴展性也能夠輕松“駕馭”非結構化數據的快速增長，以及針對主流庫、工具和模型的優化，在處理各種智能工作負載時能夠帶來更佳的性能和TCO，能夠最大限度提高存儲資源利用率，實現“好鋼用在刀刃上”。
自動駕駛產業里，眾多車企正在開拓之路上不斷攻堅與探索，更大算力、更復雜的AI算法和平臺、更高的圖像識別與處理、更豐富的場景測試與體驗等都對自動駕駛的發展和商業落地提出了更高的要求。寶德將持續發揮技術優勢和產品經驗，為自動駕駛行業和更多成長型AI企業提供更具“Power”的算力支持，并且攜手更多合作伙伴深化自動駕駛實際應用場景的探索和創新，為自動駕駛車企提供更加先進完善的端到端解決方案，推動自動駕駛的加速演進和優化，在深圳、在大灣區、在全球智能化發展的浪潮中，我們一起去迎接更加智能美好的生活。
公開消息披露：在深圳市福田區，自動駕駛出租車已經有超過200個站點，每天在外運營和測試的車輛有70臺左右，當前階段乘客可免費搭乘體驗。哇，居然是免費的，下班有約嗎？我們一起去乘坐深圳全無人駕駛汽車呀！
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